C. 유압 유질과 유위를 검사한다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 #의 유압유를 응용한다.
엘리베이터의 발전은 한창 절정기에 처해 있다. 왜냐하면 많은 공장들이 장소를 충분히 이용하기 위해 더 많은 다층 건물을 선택했기 때문에 화물의 개선을 편리하게 하는 설비도 필요하다.
세 인 트 데 니스오일 실린더에서 기름이 새다.장기간 사용하면 실린더중의 밀봉코일이 마모되고 실린더벽의 간극이 너무 커서 기름이 새게 되여 액압화물사다리가 자연히 내려가게 되므로 즉시 밀봉부품을 교체해야 한다.
보호장치: 동력， 유로 등이 고장났을 때 안전줄이 있어 정지대가 통제력을 잃고 하강하는 것을 방지해야 한다.(컨트롤 다운 허용)
비 에 라 즈 존 스 크유압 엘리베이터를 사용할 때 소음의 주요 원인은 기계 기구 고장， 유압 시스템 고장， 전기 설비 또는 부품 고장 등이다.오늘， 유압 엘리베이터 공장은 당신에게 유압식 승강기에 소음이 발생하는 원인을 소개합니다.
유압 승강 플랫폼과 전동 조롱박 화물 사다리의 대비.레일식 액체 압력 승강 플랫폼 화물 사다리가 고장이 생겼을 때 즉시 운행을 중단할 수 있으며， 안전성， 안정성이 비교적 높으며， 액체 압력 동력 단위의 구동으로 인해 그 적재가 강해질 수 있고，세 인 트 데 니스유압 고정 승강대， 큰 톤의 화물의 운송을 완성할 수 있다.
유압 화물 사다리의 선로 고장도 절차에 따라야 한다: 우선 일정 시간 내에 보고 업무를 잘 하고， 즉시 관련 부서 및 생산 공장에 피드백해야 한다.
상하재료의 유압승강기설비를 정기적으로 검사하여 궤도식승강기의 안전을 확보하고 재료가 궤도식승강플랫폼에 공급될 때의 안전을 확보한다.
상하층에서 동시에 작업을 진행할 때 등차교 중간에는 반드시 엄밀하고 튼튼한 방호칸막이， 덮개 또는 기타 격리시설을 설치해야 하며 사업일군은 반드시 안전모를 착용해야 한다.
안전 안정성 우위: 유압 승강 엘리베이터는 전통적인 예인식 엘리베이터 안전 장치를 갖추는 동시에 설치되어 있다: 오버플로우 밸브: 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지한다;응급 수동 밸브: 전원이 고장났을 때， 가마를 상대적으로 가까운 층으로 응급 하강하여 홀을 열 수 있으며， 상문은 승객이 안전하게 가마를 빠져나갈 수 있도록 한다;수동펌프: 시스템이 고장났을 때 수동펌프를 조작하여 고압유를 내여 가마를 비교적 가까운 층위치로 상승시킬수 있다.파이프라인 파열 밸브: 유압 시스템 파이프라인 파열 가마가 속도를 잃었을 때，세 인 트 데 니스승강대 유압소，세 인 트 데 니스유압의 승강대， 자동으로 유로를 차단하여 하강을 멈출 수 있다;연료탱크의 기름온도보호: 연료탱크내의 기름온도가 표준치를 초과할 때 기름온도보호장치는 신호를 보내 엘레베터의 사용을 잠시 중지하고 기름온도가 내려갈 때 엘레베터를 가동한다.
개혁 하 다.유압 승강 플랫폼은 사회에서 없어서는 안 될 중요한 작업 설비이다. 바로 이렇다. 유압 엘리베이터 도매 업체는 유압 승강 플랫폼에 대한 정비를 잊어버린다. 바로 이렇다. 설비에 손상을 주고 작업 효율을 줄이며 생명 안전에 위협이 된다. 따라서 유압 승강 플랫폼의 사용 수명을 연장하기 위해 설비를 합리적으로 사용하고 유지해야 한다.다음 몇 가지는 유압 승강 플랫폼의 유지 보수입니다.
안정성: 작업대는 MAX 적재 중량의 % 를 균일하게 견디며 MAX 리터 높이에서 안정되어야 한다.
분리식: 적재와 하역은 서로 다른 플랫폼에 있다.
유압식 승강기 오버플로우 밸브도 높은 소음을 낼 수 있다.유압유에 공기가 섞이거나 오버플로우 밸브가 끼거나 마모가 심하거나 오버플로우 밸브의 스프링 피로 변형으로 인해 오버플로우 밸브의 압력 조절이 불안정하고 오버플로우 밸브의 압력 하역 시간이 너무 짧은 등의 상황이 발생하면 오버플로우 밸브의 선도 밸브 성능이 부분적으로 안정되어 선도 밸브 내에서 공기를 끌어당겨 소음이 발생하기 쉽다.그러므로 우리는 오버플로우 밸브를 자주 세척해야 하며， 오버플로우 밸브가 손상되거나 마모가 심할 때는 오버플로우 밸브를 교체해야 한다.
안전 생산오일 세척은 시스템과 함께 사용해야 합니다
스위치 방식을 채택한 엘리베이터 유압 시스템은 대부분 초기의 유압 엘리베이터에서 볼 수 있는데， 예를 들면 초기의 이속 유압 엘리베이터는 입력된 스위치량 (기계량 또는 전력량) 을 이용하여 시스템이 고속 운행과 화평층에 정박하는 두 가지 작업 상황 사이의 전환을 한다.현재 스위치 시스템은 유압 화물 엘리베이터와 유압 화물 엘리베이터에 많이 사용된다.이와 동시에 그 성능도 초기시스템에 비해 크게 제고되였다. 례를 들면 부하강도가 크게 증강되면 일반적으로 개 이상의 입력신호를 채용하여 상대적으로 완만한 류량곡선을 변화시킨다.
기름이 새는 것은 흔히 볼 수 있는 고장이다.이음매가 느슨해지거나 코일이 손상되어 기름이 새는 현상이 나타날 수 있다.따라서 이런 고장은 기름이 새는 이음매를 조이거나 파손된 밀봉 코일을 교체하여 해결할 수 있다.
세 인 트 데 니스자동 승강 플랫폼은 자동화 기술 작업에서 서로 협력하고 고공 작업을 할 수 있는 서비스 플랫폼이다.그것은 독립적으로 걷고 이동하는 기능을 가지고 있다.다양한 환경과 표준 조건에서 빠르거나 느리게 이동할 수 있습니다.작업자가 실제로 작업하기만 하면 공중에서 연속적으로 좌우로 뒤로 이동하여 모든 자세로 전환할 수 있습니다.그러므로 도시터미널， 지하철역， 항구 및 그 대형쇼핑센터， 체육관 또는 물업회사와 광산기업의 생산작업장에도 특별히 적용된다.
유압 엘리베이터 공장은 유압 승강 엘리베이터의 속도 조절 회로의 기본 원리 시스템은 종종 유압 실린더와 유압 모터의 운동 속도를 조절하여 본체의 작업 순환 수요에 적응해야 한다고 주의를 주었다.유압 실린더와 유압 모터의 속도는 배출량과 입력 유량에 달려 있다.유량이나 배출량을 바꾸면 실린더와 모터의 속도를 알 수 있다.
용접 mm 물림 모서리 길이는 용접의 %， 깊이는 .mm를 초과해서는 안 됩니다.