기둥， 기둥은 강관， 체인 기어， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥의 아래에서 자동으로 정지하여 드라이브가 받침대에 부딪히거나 의외의 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
청결은 청결을 유지하는 것이 가장 우선이다. 정기적으로 유압승강플랫폼 전기기계에 쌓인 재나 잡동사니를 청소한다. 그렇지 않으면 장기간 축적된 재가 전기기계 선풍기에 떨어져 운행하기가 매우 힘들다. 평소에 우리가 사용하는 노트북처럼 장기간 컴퓨터선풍기의 먼지를 청소하지 않으면 컴퓨터가 쉽게 열을 내지 못하고 심지어 윙윙거리며 세척하면 많이 좋아진다. 유압승강플랫폼의 전기기계 청결도 마찬가지이다.배선은 전원 코드를 잘못 연결하는 것을 엄금하며， 배선할 때 V인지 V의 탑재인지 똑똑히 보아야 한다;어떻게 액체 압력 승강 플랫폼의 전기 기계를 정확하게 유지하여 전기 기계를 피할 것인가， 건조한 곳을 선택하는 데 주의해야 한다;과부하로 유압 승강 플랫폼을 사용하는 것을 엄금할 때，로스앤젤레스유압 작업 플랫폼， 절대 과부하로 운행해서는 안 되며， 이렇게 하면 전기기계에 부담을 주어 전기기계를 태울 수 있다;(이쪽 편집장은 유압 승강 플랫폼에 있을 때 공장처럼 과부하 보호 이 장치에 대해 문의해도 무방하다. 과부하 보호 장치는 일반적으로 공장이 모두 선택적으로 조립한 것이다. 이 장치를 추가하면 사용 과정은 과부하가 아닌지 걱정할 필요가 없다. 이 장치를 추가해도 너무 비싸지 않다. 후기에 사용하면 더욱 안전하고 안심할 수 있다.)오버플로우 밸브를 임의로 조정할 수 없습니다 (일명 & ldquo; 솔레노이드 밸브 & rdquo;).
로스앤젤레스저항 검사를 할 때는 전원을 끊어야 하는데， 이때 회로 원리로 측정한 후 저항 값의 크기를 측정하면 고장점에 대해 상응하는 분석을 할 수 있다.이 소개들은 모두가 많은 기본을 장악했다고 믿는다.
각 부서 브러시，그 면은 깨끗하게 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
쿠 질그러므로 전동승강화물사다리가공을 진행할 때 상기 이런 공예요점은 주의를 끌고 파악해야 한다. 이렇게 해야만 이 류형의 화물사다리가 더욱 좋아질수 있다.
특징의 질이 너무 단단하다.전동 승강 플랫폼을 사용해 보면 품질 면에서도 상당히 견고하다는 것을 알 수 있다.일상적으로 사용하는 과정에서 적절하게 조작하기만 하면 기본적으로 아무런 문제도 나타나지 않는다.
등차교는 이동식 등차교와 고정식 등차교 두 가지 형식으로 나뉜다. 이동식 등차교， 고정식 등차교의 응용 범위 소개 및 이동식 등차교: 현장에서 하역 플랫폼이 없거나 유동 하역이 필요한 장소에 사용된다.만약 물류현장에 하역플랫폼이 없다면 보완조치로 이동식등차교는 아주 적합한 방안이다. 이동식등차교는 이동하는 강철비탈에 해당하며 지게차 역시 직접 트럭객차내부로 들어가 대량하역작업을 진행할수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 쾌속적인 하역을 실현할수 있다.
롤러， 중간축 및 베어링 검사하기;실린더 핀 샤프트 및 베어링;팔걸이 힌지 및 베어링 등도와 마모 상황;실외 승강기， 공장 승강 엘리베이터는 상술한 각 부품에 기름을 주입하여 정비한다.베어링 수명을 연장하다.
유압 승강 플랫폼의 특징은 매우 뚜렷하다. 예를 들면 그것의 전체 기기의 무게가 비교적 가볍고， 동시에 그것의 기동성이 비교적 좋으며， 설령 한 사람이라도 조작할 수 있기 때문에 상대적으로 비교적 적합하다.그 제작된 돛대 기둥 사이에는 도륜을 사용하여 장치를 하기 때문에 사용할 때 그것의 승강은 상대적으로 비교적 평온할 수 있다.물론 유압 승강 플랫폼의 구조도 주의해야 한다. 그것의 구조가 치밀해야 한다. 이렇게 하면 운송을 진행하는 과정에서 그것의 상태 사이즈 크기를 확보할 수 있다.이렇게 해야만 일반 엘리베이터의 가마 안으로 들어갈 수 있고， 나아가 순조로운 문간으로 들어갈 수 있다.물론 일부 작은 좁은 통로도 가능하므로 이 점은 모두가 주의를 돌려야 한다.
유압승강기를 정확하게 사용하면 그 사용수명을 연장할수 있고 그 중요한 역할을 발휘할수 있는데 어떻게 사용해야 하는가?
오리지널 작품그렇다면 승강 플랫폼은 왜 이런 기능과 용도가 있고， 이렇게 많은 업계가 이 설비를 필요로 하는가?다음 편집장은 승강 플랫폼 구성에 어떤 것들이 있는지 공유해 주시겠어요?
그러므로 전동승강화물사다리가공을 진행할 때 상기 이런 공예요점은 주의를 끌고 파악해야 한다. 이렇게 해야만 이 류형의 화물사다리가 더욱 좋아질수 있다.
리프트 엘리베이터는 일상적인 유지 보수에서 전동기에 부딪히면 과열 현상이 있으면 빨리 주차하고， 장애물을 제거한 후 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링이 매끄럽고 우수해야 한다.
안정성: 오버플로우 밸브는 업스트림 동작 시 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지합니다.응급 수동 밸브: 전원이 고장났을 때， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시켜 문을 열 수 있다.수동펌프: 시스템이 고장났을 때 수동펌프를 조종하여 고압유를 내어 가마를 가까운 층층위치로 상승시킬수 있다.연료탱크의 기름온도보호: 연료탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치에 신호가 발생하여 엘레베터의 사용을 잠시 중지하고 기름온도가 내려간후에야 엘레베터를 가동할수 있다.
안전 위생유압 승강 플랫폼은 일종의 비가위식 유압 승강 플랫폼이며， 또한 매우 광범위한 화물 수직 운송 설비를 사용하는데， 그 중 보편적인 것이 바로 레일식 유압 승강 플랫폼이다.주로 전기 기계가 오일 펌프를 구동하고따라서 실린더에 의해 중형 체인을 구동하여 유압 승강 플랫폼의 승강과 하강을 이끄는 것도 건축 고층 사이의 화물 수직 운송에 널리 사용된다.그렇다면 레일식 유압 승강 플랫폼의 장점과 특징은 어떤 것들이 있을까?
각 부위의 와이어 로프 헤드는 신뢰할 수 있는 연결 방식을 사용해야 한다. 예를 들어 짜임， 단조， 쐐기형 고정부품을 주입하고 u형 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 지름과 관련된다. 와이어 로프 지름과 일치하는 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 카드 간격은 로프 지름의 배 이상이다.밧줄의 머리는 뒷줄의 카드 길이가 mm 이상이므로 반드시 가는 밧줄로 묶어야 한다.로프카드의 도르래는 로프가 작업할 때 힘을 받는 한쪽에 놓여있고 u형볼트는 로프의 끝부분에 단단히 고정되여있으며 앞뒤로 교차하여 로프카드를 설치하지 못한다.밧줄은 힘을 받기 전에 밧줄을 고정하고 힘을 받은 후에 단단히 조인다.그러나 많은 공사현장의 안전의식이 희박하고 로프카드로 고정할 때 로프카드의 수량， 카드의 거리， 로프간의 설정，로스앤젤레스유압 승강 하역 플랫폼， 꼬리끝의 길이 등이 마음대로 표준에 부합되지 않아 원래 ~% 의 고정강도의 이음매만 할인되여 안전상의 위험을 남겼다.
항상 모든 전선， 손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
로스앤젤레스포인트 스타일링은 선택이 많습니다.사실 유형의 승강 설비는 사용하는 과정에서 일정한 효과를 가져올 수 있지만 조형 방면에서는 비교가 제한되어 있다.기본적으로 시장에서 승강 설비의 스타일 조형은 모두 차이가 많지 않다.알루미늄 리프트는 다르고，알루미늄 소재로 가소성이 뛰어나기 때문입니다.생산 과정에서 비교적 복잡한 조형 사용 수요를 잘 만족시킬 수 있다.이렇게 가공된 승강 설비는 시장에 있을 때 자연히 비교적 좋은 판매량이 있을 것이다.필경 그 조형은 선택이 많아 부동한 고객의 사용수요를 잘 만족시킬수 있다.
연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
승강기는 겨울철에 들어서면 작은 문제와 작은 고장이 발생하기 쉬우므로 사용자가 승강기에 대해 겨울철 환절기 정비와 유지보수를 진행해야 한다. 아래 소편은 승강기의 겨울철 유지보수 주의사항과 요점을 간단히 소개한다.
